Dísilrafallar eru mikið notaðir sem vara- og sjálfstæðir aflgjafar í verksmiðjum, byggingarsvæðum, atvinnuhúsnæði, gagnaverum og neyðarorkukerfum. Þegar rafmagnsnetið er rofið eða tiltæk aflgjafi getur ekki uppfyllt rekstrarkröfur, notar dísilrafall dísilvél til að framleiða vélrænt afl og breytir því afli í rafmagn, sem veitir áreiðanlega orkugjafa fyrir rafbúnað.
Dæmigerð dísilrafall samanstendur af dísilvél, alternator, eldsneytiskerfi, kælikerfi, smurkerfi, útblásturskerfi og stjórnkerfi. Dísilvélin þjónar sem frumhreyfill, en alternatorinn breytir vélrænni orku sem vélin framleiðir í raforku. Þessir tveir meginþættir eru tengdir í gegnum tengi eða annan flutningsbúnað og starfa saman sem fullkomið orkuframleiðslukerfi.
Lýsa má grunnvinnsluferlinu sem eldsneytisbrennslu sem framleiðir vélrænt afl, fylgt eftir með því að breyta því vélrænu afli í rafmagn. Dísileldsneyti er sprautað inn í brunahólf hreyfilsins þar sem það kviknar í háhitaloftinu sem myndast við þjöppun. Brennslulofttegundirnar sem myndast þenjast hratt út og ýta stimplunum niður. Stimpillarnir hreyfast fram og til baka og þessari fram og aftur hreyfingu er breytt í snúningshreyfingu með tengistangum og sveifarás. Snúnings sveifarásinn knýr síðan snúning riðstraumsins.
Þegar snúningurinn snýst innan segulsviðs alternatorsins myndar rafsegulframleiðsla raforku í statorvindunum. Rafmagnið sem myndast er síðan stjórnað og afhent í gegnum rafmagnsúttakskerfi rafalsins til tengdra álags. Þetta gerir rafalanum kleift að veita orku til ljósakerfa, iðnaðarvéla, samskiptabúnaðar og annarra raftækja.
Nokkur hjálparkerfi eru einnig nauðsynleg fyrir áreiðanlegan rafallsrekstur. Kælikerfið hjálpar til við að halda vélinni við viðeigandi vinnuhitastig, en smurkerfið dregur úr núningi og sliti milli innri íhluta. Eldsneytiskerfið veitir stöðugt framboð af dísilolíu og stýrikerfið fylgist með rekstrarskilyrðum og stjórnar aðgerðum eins og ræsingu, stöðvun, spennu og tíðnistjórnun.
Í raun framkvæmir dísilrafall tveggja-þrepa orkuumbreytingarferli: efnaorkan sem geymd er í dísileldsneyti er fyrst umbreytt í vélrænni orku með vélinni og vélrænni orkan er síðan umbreytt í raforku með alternatornum. Skilningur á þessari rekstrarreglu getur hjálpað notendum að velja, setja upp og viðhalda dísilrafallakerfum á réttan hátt á sama tíma og það bætir áreiðanleika þeirra, skilvirkni og heildarlíftíma.
